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鉄道ジャーナル3月号 No.677
CONTENTS
【特集】 背水の関西鉄道界
● 阪急・阪神 並立がもたらす街の風景
● 阪急京都線の新ダイヤをチェック 未来を見据えての「特急」への統一
● 関西のネットワークに新たな可能性 2023.3 「大阪駅（うめきたエリア）」が開業
● JR西日本 3月18日ダイヤ改正
● 難波溌も楽しい 南海電車探訪記
♦ JR貨物の新型機関車（10） DD200 / DB500
♦ プラハ発欧州鉄道通信202303： スペインで走り始めた新しい高速列車 ｉｒｙｏ
♦ 新幹線接続特急 国鉄とＪＲ
♦ ＪＲ四国2000系開発の当時を振り返る
♦ 南フランスのローカル線をめぐる
♦ 各駅停車日本縦断４ （再掲）
◇ 月刊阪急 2023/03 2022年12月ダイヤ改正を振り返る
◇ 月刊京急
◇ 鉄日和
◇ 使ってみた鉄道アプリ： JR東日本アプリ
＜Ｒａｉｌｗａｙ Ｔｏｐｉｃｓ＞
● JR各社が3月18日にダイヤ改正 上越新幹線で275Km/h運転を開始
● JR東海「のぞみ」の利便向上 「ひだ」はHC85系に
● 3月18日開業 相鉄・東急新横浜線の運行計画発表
● 留萌線石狩沼田～留萌間廃止日繰り上げ 4月1日に
● Osaka Metro が車庫を活用して新線・新駅を計画
● JR東日本 電車特定区間にオフピーク定期券導入 他
＜木造駅舎の証言＞ 加茂中駅 （島根県 ＪＲ木次線）
＜Economic ＆ Business Topics＞ ＪＲ各社の「地域連携」施策 その取り組みに温度差
＜歴史の町並みを歩く＞ 但馬の城下町 出石の町並み
＜公文書でたどる鉄道裏史＞ 戦後の京成「新宿線」「有楽町線」の顛末
● 阪急・阪神 並立がもたらす街の風景
● 阪急京都線の新ダイヤをチェック 未来を見据えての「特急」への統一
● 関西のネットワークに新たな可能性 2023.3 「大阪駅（うめきたエリア）」が開業
● JR西日本 3月18日ダイヤ改正
● 難波溌も楽しい 南海電車探訪記
♦ JR貨物の新型機関車（10） DD200 / DB500
♦ プラハ発欧州鉄道通信202303： スペインで走り始めた新しい高速列車 ｉｒｙｏ
♦ 新幹線接続特急 国鉄とＪＲ
♦ ＪＲ四国2000系開発の当時を振り返る
♦ 南フランスのローカル線をめぐる
♦ 各駅停車日本縦断４ （再掲）
◇ 月刊阪急 2023/03 2022年12月ダイヤ改正を振り返る
◇ 月刊京急
◇ 鉄日和
◇ 使ってみた鉄道アプリ： JR東日本アプリ
＜Ｒａｉｌｗａｙ Ｔｏｐｉｃｓ＞
● JR各社が3月18日にダイヤ改正 上越新幹線で275Km/h運転を開始
● JR東海「のぞみ」の利便向上 「ひだ」はHC85系に
● 3月18日開業 相鉄・東急新横浜線の運行計画発表
● 留萌線石狩沼田～留萌間廃止日繰り上げ 4月1日に
● Osaka Metro が車庫を活用して新線・新駅を計画
● JR東日本 電車特定区間にオフピーク定期券導入 他
＜木造駅舎の証言＞ 加茂中駅 （島根県 ＪＲ木次線）
＜Economic ＆ Business Topics＞ ＪＲ各社の「地域連携」施策 その取り組みに温度差
＜歴史の町並みを歩く＞ 但馬の城下町 出石の町並み
＜公文書でたどる鉄道裏史＞ 戦後の京成「新宿線」「有楽町線」の顛末