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鉄道ジャーナル3月号 No.689
CONTENTS
【特集】 国鉄型鎮魂歌
● ＪＲ線を走る国鉄車両 国鉄型車両を解明
● 中国・四国地方に残る「国鉄型車両」
● 氷見線・城瑞線の40系気動車
● 特急「やくも」と381系の長い旅
● ＪＲで活躍してきた国鉄電気機関車
♦ JR東日本の新幹線電車： E５系（Ｈ5系）
♦ 凋落のメインライン： 関西本線・参宮線・紀伊本線 亀山 － 加茂、亀山 － 鳥羽・新宮
♦ プラハ発欧州鉄道通信 2024/03： 新型ナイトジェットが運行開始 ウィーンからハンブルグまで営業初日をリポート
♦ 準備を急ぐ台湾の鉄道博物館
♦ 使ってみた鉄道アプリ： Chapter-13 鉄道会社のアプリ 大丈夫かな？
♦ 車両基地 JR東日本2023年11月 在来線車両のうごき
◇ 鉄日和
◇ あの日、この一枚
＜ＲＡＩＬＷＡＹ ＴＯＰＩＣＳ＞
● 2024年3月16日ダイヤ改正 北陸新幹線金沢～敦賀間開業で特急も大幅な変化
● 鶴見線にストレート車体のＥ131系が登場
● 東武「スペーシアＸ」を増発 毎日６往復の運転に
● 京都駅新橋上駅舎 2031年度供用をめざし大阪側に
● 東京メトロ ８両化した南北線9000系を運用開始
＜ＲＡＩＬＷＡＹ ＴＯＰＩＣＳ express＞
● 能登半島地震で七尾線とのと鉄道に大きな被害
● 南海電鉄と泉北高速鉄道が2025年度に経営統合
● ３月改正 大船渡線ＢＲＴは計画の専用道すべて完成
● 東京メトロ 駅アナウンスをスマホで視覚化
● 関西のＱＲチケット乗車サービス 各社が導入
● ロイヤルエクスプレスが四国で試運転
＜歴史の町並みを歩く＞ 奥美濃の城下町 郡上八幡の町並み
＜木造駅舎の証言＞ 大雄山駅 （神奈川県 大雄山線）
＜Economic ＆ Business Topics＞ 東急・堀江社長が語る「鉄道事業戦略」
＜終着駅から歩く旅＞ 小島新田
● ＪＲ線を走る国鉄車両 国鉄型車両を解明
● 中国・四国地方に残る「国鉄型車両」
● 氷見線・城瑞線の40系気動車
● 特急「やくも」と381系の長い旅
● ＪＲで活躍してきた国鉄電気機関車
♦ JR東日本の新幹線電車： E５系（Ｈ5系）
♦ 凋落のメインライン： 関西本線・参宮線・紀伊本線 亀山 － 加茂、亀山 － 鳥羽・新宮
♦ プラハ発欧州鉄道通信 2024/03： 新型ナイトジェットが運行開始 ウィーンからハンブルグまで営業初日をリポート
♦ 準備を急ぐ台湾の鉄道博物館
♦ 使ってみた鉄道アプリ： Chapter-13 鉄道会社のアプリ 大丈夫かな？
♦ 車両基地 JR東日本2023年11月 在来線車両のうごき
◇ 鉄日和
◇ あの日、この一枚
＜ＲＡＩＬＷＡＹ ＴＯＰＩＣＳ＞
● 2024年3月16日ダイヤ改正 北陸新幹線金沢～敦賀間開業で特急も大幅な変化
● 鶴見線にストレート車体のＥ131系が登場
● 東武「スペーシアＸ」を増発 毎日６往復の運転に
● 京都駅新橋上駅舎 2031年度供用をめざし大阪側に
● 東京メトロ ８両化した南北線9000系を運用開始
＜ＲＡＩＬＷＡＹ ＴＯＰＩＣＳ express＞
● 能登半島地震で七尾線とのと鉄道に大きな被害
● 南海電鉄と泉北高速鉄道が2025年度に経営統合
● ３月改正 大船渡線ＢＲＴは計画の専用道すべて完成
● 東京メトロ 駅アナウンスをスマホで視覚化
● 関西のＱＲチケット乗車サービス 各社が導入
● ロイヤルエクスプレスが四国で試運転
＜歴史の町並みを歩く＞ 奥美濃の城下町 郡上八幡の町並み
＜木造駅舎の証言＞ 大雄山駅 （神奈川県 大雄山線）
＜Economic ＆ Business Topics＞ 東急・堀江社長が語る「鉄道事業戦略」
＜終着駅から歩く旅＞ 小島新田